一橋飛架伶仃洋，伶仃洋里不伶仃。近日，廣東交通集團(tuán)發(fā)布消息，深中通道通過(guò)交工驗(yàn)收，標(biāo)志著這座歷經(jīng)7年前期籌備、7年艱苦建設(shè)的世界級(jí)跨海集群工程圓滿(mǎn)完成各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)，通過(guò)工程質(zhì)量“大考”，標(biāo)志世界級(jí)跨海集群工程深中通道即將通車(chē)。

圖源：深中通道發(fā)布微信公眾號(hào)

深中通道是國(guó)家高速公路網(wǎng)G2518跨珠江口的關(guān)鍵控制性工程。項(xiàng)目集“橋-島-隧-水下互通”于一體，全長(zhǎng)約24公里，是當(dāng)前世界上綜合建設(shè)難度最高的跨海集群工程之一。

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保利長(zhǎng)大工程有限公司積極參與了這項(xiàng)超級(jí)工程的建設(shè)，其先后購(gòu)置了南方路機(jī)混凝土攪拌攪拌、精品制砂設(shè)備等多套設(shè)備用于項(xiàng)目建設(shè)。從砂石到攪拌，南方路機(jī)為保利長(zhǎng)大量身定制了綠色建材整體解決方案。

在深中通道的項(xiàng)目建設(shè)中，針對(duì)前端的精品砂處理，保利長(zhǎng)大購(gòu)置了兩套南方路機(jī)V7-150和一套S3-2060機(jī)制砂生產(chǎn)設(shè)備，以周邊礦山尾礦為原料生產(chǎn)機(jī)制砂，實(shí)現(xiàn)智能、高效、環(huán)保的砂石骨料工廠(chǎng)化生產(chǎn)。

南方路機(jī)機(jī)制砂設(shè)備，生產(chǎn)出來(lái)的高品質(zhì)機(jī)制砂，擁有級(jí)配連續(xù)、粒形圓潤(rùn)、含粉量可控等優(yōu)勢(shì)，在深中通道項(xiàng)目中，使用機(jī)制砂生產(chǎn)高性能混凝土，能有效提高混凝土耐久性，滿(mǎn)足各種生產(chǎn)的需求。

除了精品機(jī)制砂設(shè)備之外，南方路機(jī)混凝土攪拌設(shè)備也成功應(yīng)用于深中通道項(xiàng)目工程建設(shè)。在深中通道S08合同段，保利長(zhǎng)大購(gòu)置了兩套南方路機(jī)HZN150型攪拌站，用于海底隧道沉管澆筑自密實(shí)混凝土的生產(chǎn)。

投產(chǎn)以來(lái)，南方路機(jī)HZN150混凝土攪拌站搭載的行星攪拌主機(jī)，性能強(qiáng)勁，生產(chǎn)出來(lái)的混凝土質(zhì)量穩(wěn)定，和易性好。為了保障生產(chǎn)，行星攪拌主機(jī)關(guān)鍵時(shí)候不掉鏈子，曾連續(xù)8天8夜不間斷生產(chǎn)，順利完成深中通道沉海管片施工任務(wù)，滿(mǎn)足項(xiàng)目使用的各項(xiàng)要求，贏得了客戶(hù)的認(rèn)可。

深中通道不僅是一條橫貫珠江東西兩岸的通道，更是深中兩地乃至粵港澳大灣區(qū)發(fā)展的主動(dòng)脈。隨著深中通道的通車(chē)，南方路機(jī)還將繼續(xù)以實(shí)際行動(dòng)助力大灣區(qū)城市融合，為開(kāi)創(chuàng)大灣區(qū)交通發(fā)展新格局貢獻(xiàn)力量。