瀝青路面舊料現狀

固體廢棄物的減量化和資源化一直是困擾世界各國政府和研究人員的難題，也是我國提出構建綠色環保和可持續社會的重要組成部分。據推算，我國僅干線公路大中修工程，每年產生瀝青路面舊料（RAP）達近2億噸。

促進資源節約集約利用，國家已從政策層面推廣廢舊材料再生和綜合利用，推動交通發展由追求速度規模向更加注重質量效益轉化。

瀝青路面舊料通過合理的方式加以回收利用，可節省大量的施工原材料成本，有效避免了材料的浪費和環境污染，已成為大勢所趨。政府相關環保部門，希望舊路改造過程中產生的瀝青舊料能夠被破碎回收，然后重新利用；對于用戶而言，循環利用瀝青舊料（RAP）也可以節省生產成本。

但是RAP預處理的質量極大影響再生混合料的質量穩定性及RAP的摻配比例。RAP需經破碎預處理再通過篩網分成粗細均勻的2～3檔料后才能更好的進行再生利用，目前，不少瀝青路面廢料回收站只把RAP按照生產天然集料的方式進行破碎、篩分，造成偽粗顆粒大量存在，不能實現有效分檔，但是再生料的分級對其使用范圍、成本、質量有著重大影響，分級越精細，RAP摻加比例越高，越能節省生產成本，因此，RAP預處理工藝階段運用的破碎設備和篩分工藝效果尤為必要。

南方路機RAP骨料再生設備已經過相關實驗證明了可大幅提高再生混合料中RAP的摻加比例，并有利于溫度控制與級配穩定。

效果>>

01

將舊瀝青與集料進行有效分離

使集料中瀝青含量大幅降低，同時得到瀝青含量較高的“瀝青砂”。

02

RAP篩分出更多的級配

獲得更佳的試驗級配，消除集料中“假顆粒”，有效解決了廠拌熱再生在RAP摻量過高時瀝青混合料質量波動問題。

03集料剝離整形作用

剝離后的集料有一定的整形作用，提高瀝青混合料綜合性能。

用途>>

01

＞3mm集料瀝青含量低

可通過熱再生系統添加到瀝青拌合站中使用，有效控制原材料的級配，提高路面的性能。

02

＜3mm冷添加直接進入攪拌主機

減少再生滾筒的粘結，提高混合料成品質量，同時節省新瀝青用量。

03

更適合高等級路面工程中再生料添加

獲得高質量的再生瀝青混合料。

經典案例

南方路機推出RAP骨料再生設備，采用機械剝離方式對RAP中的舊瀝青和舊集料進行有效分離，實現RAP精確的分檔管理，大幅降低假粒徑現象及其變異性，實現RAP中舊瀝青、集料的分開加熱、高效再生，有效解決和改善制約RAP摻量和性能的關鍵問題，可極大地提高RAP骨料級配的穩定性，可實現大比例添加，在保護環境、節約能源、降低工程造價成本等方面能帶來經濟和社會的雙重效益。

南方路機為了幫助用戶回收利用舊料和節省生產成本而提供多種解決方案，無論用戶選擇哪一款設備，南方路機都將提供質量可靠的再生技術和產品。如果您想咨詢瀝青攪拌設備及RAP回收再利用等相關問題，歡迎關注南方路機，我們有專業的服務工程師與您對接！