無人機械臂揮舞、無人叉車搬運、“鋼柔”組合隔墻機構的無塵作業車間中，數控裝備自動化水平超90%。1月29日，廣東省重點工程中山東環高速RPC預制蓋板自動化生產中心正式投產。RPC預制蓋板自動化生產中心創新應用“新材料”的永久輕薄蓋板，由南方路機RPC專用HZND系列攪拌站生產，日產量最高可達2000片。

作為珠三角“A”字型交通骨架中重要節點、深中通道南北向的集散通道，中山東環路線全長約55.5公里，先張工字梁應用總里程約為46.5公里，工字梁總片數約為3.1萬片，主線和匝道共需預制蓋板約90萬塊。與以往的公路建設不同，保利長大項目建設團隊創新地應用活性粉末混凝土（簡稱：RPC），提出在工梁濕接縫間增設小蓋板的創新設計，不僅可簡化橋面施工工藝，還有安全防護、臨時模板與永久結構同時實現的“三大好處”，而承擔這些生產任務的設備是南方路機與保利長大共同研發的RPC專用HZND系列攪拌站。

△RPC預制蓋板自動化生產中心

△南方路機行星攪拌主機

走進占地約8000平方米的中山東環RPC預制蓋板自動化生產中心，無論是原材存放區、RPC配制生產區、還是自動化預制區及成品整裝區等，最大的一個感受：“智造煥新”。針對RPC新材料的特性，在攪拌機拌合中，南方路機與保利長大建設團隊對傳統立軸拌合設備進行了針對性的定制化設計，采用南方路機RPC專用立軸行星攪拌主機，攪拌無死角，具備公轉自轉攪拌功能，是RPC的專用攪拌主機。同時配置鋼纖維自動計量輸送設備，解決傳統該類混凝土鋼纖維下料困難，成團等問題，有效保障了RPC預制蓋板生產線的不間斷高效運行。

△南方路機定制化機制砂UHPC材料干濕一體拌合設備

RPC是指抗壓強度在120MPa以上，具有高強力學性能、較高韌性、超長耐久性的水泥基復合材料的統稱。目前，中山東環高速已逐漸進入橋面系大面積施工階段。

南方路機與保利長大共同研發的RPC專用HZND系列攪拌設備，均勻度好、效率高、無死角，混凝土和纖維能更好的達到分散效果，不僅可以高效生產還能保證成品質量，目前已成為助力橋梁、工程建設不可或缺的設備，以優異的品質獲得行業認可。